Når ble “lykkejeger” et skjellsord, egentlig?

Når ble “lykkejeger” et skjellsord, egentlig? Jeg må tilstå at jeg alltid har vært en lykkejeger. Noen av de beste menneskene jeg vet om, er lykkejegere. Noen steder er lykkejakten nærmest lovfestet.

En liten dose amerikansk historie: Thomas Jefferson var en plantasjeeier som satte barn på sin slavinne (som muligens var hans avdøde kones halvsøster), men bortsett fra det – i den grad det er mulig å se bort ifra – var han en usedvanlig framsynt fyr, og han ble etterhvert USAs tredje president.

Det var Jefferson som skrev dette: “We hold these truths to be sacred & undeniable; that all men are created equal & independent, that from that equal creation they derive rights inherent & inalienable, among which are the preservation of life, & liberty, & the pursuit of happiness”.

Altså: Enhver er født med en rett til å kjempe for sitt liv, for sin frihet og til å jakte på lykken.

En litt mer gudfryktig komité slipte litt på teksten, og 4. juli 1776 ble teksten presentert som første setning i andre avsnitt av Uavhengighetserklæringen, altså selve grunnsteinen i USAs nasjonsbygning.

Du må gjerne være uenig i dette. Her hjemme kan du til og med trygt fremme slik kritikk høylytt foran Stortinget eller skriftlig i små, lukkede ekkokammer på Facebook der alle liker deg og ingen tomler vender ned. Det til tross: Jeg ennå har ikke sett eller hørt et eneste holdbart argument *mot* at enhver bør være fri til å jakte på lykken for seg og sine barn.

At man misliker at vi rennes ned av flyktninger, migranter og lykkejegere, det får så være. Ingen – heller ikke de som kommer – *liker* situasjonen, men vi får finne måter å gjøre det beste ut av det. Hvilke tiltak som hjelper mest, aner jeg ikke, men jeg har stor respekt for dem som faktisk *gjør* noe, det være seg her hjemme eller der nede, i liten eller stor skala. Medmennesker er de. Det er i grunnen det beste ordet jeg har for dem som stiller opp og gjør noe for å bedre situasjonen for dem som kommer hit i sin jakt på lykken.

Folk som bruker “lykkejeger” som et uttrykk for forakt, derimot … det finnes nok ord for slike også. Jeg finner dem bare ikke, akkurat nå.

Langt om lenge og lenger enn langt

milesDet er kanskje for mye forlangt at et selskap som kaller seg Statoil skal kunne forskjell på adverb og adjektiv på norsk. Nå er det kommet noe nytt på pumpene deres: miles. Det uttales sannsynligvis mails , og det skal visstnok ta meg «lengre»?

Jeg var 184 cm da jeg begynte å fylle diesel. Jeg var 184 cm da tanken var full. Ikke en centimeter lengre. Jeg vet ikke hvor lang miles er, var eller kommer til å bli. Jeg har forøvrig ikke merket noe til at denne «miles» har tatt meg hverken her eller der.

Det jeg derimot har merket noe til, er at Statoil har brukt en formue på ny dekor av stasjonene sine uten å lese korrektur.

 

 

 

PS. Jeg må bekjenne å ha vært betatt av en helt annen Miles – ganske lenge – men det er en helt annen historie, og han gikk på tyngre stoffer enn diesel.

Jeg vet hva jeg ønsker meg til jul: En klementin-scanner.

Det finnes grenser for hva et moderne menneske skal utsettes for.
Det finnes grenser for hva et moderne menneske skal utsettes for.

En klementin har normalt ikke steiner. Det burde være sant, for det står i Wikipedia.  Fortsett å lese Jeg vet hva jeg ønsker meg til jul: En klementin-scanner.

Si noe, Erna, Si noe NÅÅÅ! Hva som helst! NÅÅÅÅÅÅÅ! Til meeeeeeeeg!

erna
«Det får du svar på når vi kommer inn.» «Det kommer vi tilbake til snart.» «Nå må vi ikke trakke ned pressen. «

Jeg klarer å vente. Når de blå varsler pressekonferanse kl. 20.00 om grunnlaget for regjeringssamarbeid og legger fram et dokument om det samtidig, ukevis før de eventuelt danner regjering, klarer jeg fint å vente til klokken 20.00. Faktisk helt til 20.30. Det er ingen akuttsituasjon. Jeg har i alle fall ikke behov for 40 minutter med «snart får vi vite noe» og «si noe da, Erna, si noe historisk, føl noe NÅÅÅÅ!» . Fortsett å lese Si noe, Erna, Si noe NÅÅÅ! Hva som helst! NÅÅÅÅÅÅÅ! Til meeeeeeeeg!

What does the fox say?

20130909-201013.jpg

Please, please, please, please get me OUT of this CAGE! That’s what the fox says.

Not Ring-ding-ding-ding-dingeringeding-gering-ding-ding-ding-dingeringeding-gering-ding-ding-ding-dingeringeding.

Not Wa-pa-pa-pa-pa-pa-pow!
Wa-pa-pa-pa-pa-pa-pow!
Wa-pa-pa-pa-pa-pa-pow!

Not Hatee-hatee-hatee-ho!
Hatee-hatee-hatee-ho!
Hatee-hatee-hatee-ho!

Not Jacha-chacha-chacha-chow!
Chacha-chacha-chacha-chow!
Chacha-chacha-chacha-chow!

Not Fraka-kaka-kaka-kaka-kow!
Fraka-kaka-kaka-kaka-kow!
Fraka-kaka-kaka-kaka-kow!

Not A-hee-ahee ha-hee!
A-hee-ahee ha-hee!
A-hee-ahee ha-hee!

Not A-oo-oo-oo-ooo!
Woo-oo-oo-ooo!

Just get me the $%&/(«»##### out of this cage. NOW!

Dårlig design: Et prakteksemplar

Rektangulær bil, parkeringsplassen er et parallellogram uten rette vinkler.
Rektangulær bil, parkeringsplassen er et parallellogram uten rette vinkler.

Man skulle tro at å male opp ruter for parkerende bilder skulle være sånn passe enkelt, men neida. De aller fleste kjørbare biler er mer eller mindre firkantet, rektangulære, kanskje litt avrundet i kantene. Likevel klarer noen å male parkeringsplasser som spisse parallellogrammer.

Fortsett å lese Dårlig design: Et prakteksemplar

Pinlige stavefeil

Det skal ikke vøre enkelt
Det skal ikke vøre enkelt

Stavefeil rammer alle. Forskjellen mellom dem som rammes ofte og dem som rammes sjelden, er at de sistnevnte sjekker en gang til – og enda en gang – og lar en annen se over for sikkerhets skyld.

For noen er det imidlertid pinligere enn andre. Bare spør Per Egil Hegge.
Fortsett å lese Pinlige stavefeil

Vegtrafikklovens paragraf 57 om parkering på sykkelsti

Foto: Richard Drdul, Flickr/Creative Commons.  http://www.flickr.com/photos/drdul/
Foto: Richard Drdul, Flickr/Creative Commons. http://www.flickr.com/photos/drdul/

Utdrag.

§57. Unntak for parkeringsforbud på sykkelsti, sykkelfelt eller gangveg

Stopp og parkering på sykkelsti, sykkelfelt eller gangsti er i hovedsak ikke tillatt.

Fritak kan innvilges dersom fører av motorvogn kan legitimere at alle herunder nevnte unntaksvilkår er oppfylt. Oppfyllelse av kun ett vilkår kvalifiserer ikke til fritak. Vilkår som må oppfylles i sin helhet, er som følger:

1. Eierskap til motorvogn eller tilhenger må dokumenteres med førerkort og vognkort.

2. Eier av motorvogn eller tilhenger må kunne dokumentere at eiers intelligenskvotient (IQ) ikke overstiger det tall som fremkommer i de to – 2- siste sifre i kjøretøyets registreringsnummer.

Dersom skriftlig dokumentasjon fra avlagt prøve (IQ-test) ikke kan fremlegges, tillegges førers hensettelse av kjøretøy eller tilhenger indikativ kraft i en rettslig vurdering av førers IQ. Ansvar for utførelse av en slik vurdering tilligger den første passerende fører av ikke-motorisert sykkel.

Dennes vurdering kan ikke påklages.

Tillegg 1. Denne regel kommer til anvendelse også ved hensettelse av motorvogn eller tilhenger på skinnelegning beregnet på sporvogn. (Trikkeskinner). Ansvar for vurdering av bilførers IQ tilligger i slikt tilfelle sporvognens passasjerer eller en derav bemyndiget.

Tillegg 2. Eksempel på beregning. Dersom angjeldende registreringsnummer er AB 12345, er det tallet førtifem – 45 – som kommer til anvendelse. Dersom en IQ lik eller lavere enn 45 ikke kan dokumenteres, er vilkår for fritak å anse som ikke oppfylt.

 

 

 

Færra til Mexico, du liksom?

Jeg skal på rundtur Mexico, London, Miami, Den dominikanske republikk,  Frankrike, St. Petersburg, Østerrike, Tyskland, New York, Amsterdam, Las Vegas og Colombia for å fortelle endel jenter at de ikke har forandret seg mye i hodet siden de fnisende sendte grusomt hemmelige lapper seg imellom i 4. klasse.

Hvor mange måneder det tar, få vi finne ut.

Underveis skal jeg tenke på at den første av mine Facebook-venner som kunngjorde at hun skulle til Miami, nylig forlot oss.

For godt.

Er jeg et lemen?

Det var den dagen. Jeg hadde tatt feil T-bane og dro opp iPhone-kartet for å finne veien hjem. Da så jeg det. Da oppdaget jeg at det lyste mot meg fra skjermen: Du er et lemen, et flokkdyr, en viljeløs dilter!

Mens T-banen suste vestover og jeg skulle nordover måtte jeg tenke på utallige B-filmer med tenåringsmødre som messer for sine kravstore tenåringer som må ha, må ha fordi alle andre har –  og må gå, må gå fordi alle andre får gå. Og så sier mamma: Og hvis de andre hopper utfor en bro, ville du hoppe, også?

Apples nye kartløsning er en skandale. Jeg skal spare dere min klagesang. Den er lang. Og bitter.

Men se bildet på toppen her. Det er ikonet for kart på iPhone. Se nøye etter. Er det noe galt her?

Følg pilen. Følg Apples anvisninger. Hvor skal du kjøre?

Kart-ikonet er et kartutsnitt fra California. Dette stedet finnes altså på ordentlig. 280 er highwayen forbi Apple-hovedkvarteret. Apple-hovedkvarteret har adressen 1 Infinite Loop, Cupertino. Loopen er altså ovalen under 280-merket.

Hvis du sjekker Google StreetView,  ser du hvor Apple vil at du skal kjøre. (Google kan det der med kart. Jeg bare nevner det!)

 Ser du på stedet nedenfra, ser du det tydeligere.

Apple anbefaler deg altså å kjøre utfor en bro og stupe seks meter ned i en 8-felts motorveg (som jeg hadde gleden av å kjøre på i sommer).

Og jeg har fortsatt en iPhone, og jeg regner med at kartet blir bedre. Det kan knapt bli verre.

Hvis ikke, kommer Google på banen og kan ta seg godt betalt for en brukbar kartløsning.

Jeg har vært Apple-bruker siden 80-tallet. Men følelsen av å være et flokkdyr er ny.

Ikke tro du har kontroll

Jeg ser at mange på Facebook oppfordrer folk til å innskrenke flyten av delt informasjon der.

Facebook-kommentar

Det er noe som går. Folk vil ikke at det de skriver ikke skal dukke opp på steder de ikke hadde ment at det skulle dukke opp.

Helt greit.

Men ikke innbill dere et eneste sekund at noe dere skriver på Facebook er konfidensielt. Ikke tro at noe som helst «bare var ment for noen få venner».

Det er ikke slik Facebook virker.

Det er ikke slik mennesker virker.

Aldri skriv noe du ikke tør se igjen på forsiden av lokalavisa i morgen.

Alt som er delt med noen, har du gitt fra deg.

Du har ikke kontroll. Du har aldri hatt kontroll. Du kommer aldri til å få kontroll.

Det er en grunn til at Facebook er gratis. Det er nemlig ikke du som er kunden.

Du – og informasjonen du legger inn – er varen Facebook selger.

SATS: Ørten grunner til å droppe treningen


Uprioritert, i den rekkefølgen jeg kommer på dem.

1:Byggearbeid. (SATS Spektrum, Skøyen m.fl.)
Månedslange ombygninger er utrivelig. Må det ta flere uker å flislegge en dusj?

2: Gamle, slitne apparater (SATS Triaden og Skårer)

3: Usannsynlig trang garderobe og dusj. (SATS Nationaltheatret)

4: Iskald, utrivelig garderobe (SATS Storo)

5: Irriterende musikk. Det spiller egentlig ingen rolle hvilken musikk. (selv om Kid Rock var nær ved å få meg til å si opp abonnementet i sommer).
All musikk er irriterende for noen.
Nettopp derfor må man i alle fall ikke ha musikken så høyt at det overdøver medbragt ipod og øreplugger. (verstinger: SATS Lillestrøm og Triaden. Og Lillestrøm. Og Lillestrøm)
Fortsett å lese SATS: Ørten grunner til å droppe treningen

Hva er det med røyklukt?

Smithsonian/Flickr
Smithsonian/Flickr

Det kom som et blaff.
Et olfaktorisk minne.
Flott ord.
Men det er altså et duftminne, eller et minne fremkalt av en lukt.
Sterke saker.

Jeg åpnet døren til badet, og plutselig var jeg tilbake til Bergen i 1983. Fortsett å lese Hva er det med røyklukt?